NH-TRAZER 300i Mod 2025

• Chasis Multitubular, permite un mejor comportamiento en las curvas a velocidades más altas.
• Protector de motor.
• Suspensión delantera más alargada, que brinda una experiencia mas cómoda de conducción en los terrenos más exigentes.
• Iluminación Full Led (Farola, direccionales, stop). Esto permite que los bombillos tengan una mayor vida útil y menor consumo de batería.
• Puerto USB de 12 voltios / 2 amperios que permite conectar cualquier dispositivo, cargar el celular y adaptar un GPS a la motocicleta para los amantes de la aventura.
• Inyección electrónica, permite tener una motocicleta que genere menor consumo de combustible, menor emisión de gases y mayor rendimiento de la motocicleta en cualquier altura.
• Refrigeración por líquido, permite contar con una motocicleta con mayor desempeño y menor desgaste, teniendo siempre el motor a una temperatura optima gracias al radiador.
• Tablero digital, moderno y sofisticado. Cuenta con indicador de direccionales, chequeo de motor, indicador de recalentamiento, indicador de gasolina. El tablero también muestra las revoluciones por minuto, odómetro parcial y total e indicador de cambios.
• Freno de disco lobulado en ambas ruedas, permite mayor eficacia en el frenado, proporcionando seguridad, mayor dispersión del calor y mayor vida útil.
• Caja de 6 velocidades, permite que la motocicleta se desarrolle de mejor manera, brindándole un menor esfuerzo en el funcionamiento en marcha.
• Mono suspensión, mayor confort, seguridad y estabilidad en curvas
• Líneas de freno aceradas (Mejor resistencia de temperatura no sufre dilatación).
• Sistema de frenos ABS.
• Soporte lateral con sensor de apagado.
• Espejos con diseño moderno, antiempañante, antihongos y sin distorsión de imagen.
• Protección UV (Carenajes y plásticos más resistentes a la luz solar).

En su interior

En lo técnico, la NH-T 300 cuenta con un motor de 278.3 cc (300cc Comercial) de 4 tiempos monocilíndrico y 4 válvulas. Es refrigerada por líquido, lo que le permite un mejor desempeño y menor desgaste, manteniendo siempre el motor a una temperatura óptima gracias al radiador.

Es alimentada por inyección electrónica (EFi), lo que posibilita un menor consumo de combustible, menores emisiones de gases (cumpliendo con la normativa Euro 5) y un mayor rendimiento de la motocicleta en cualquier altura.

La NH-T 300 entrega 25 caballos de fuerza y 24 Newton-metro de torque a 7,500 rpm y 6,000 rpm respectivamente.

Su motor cuenta con 6 velocidades, lo que permite que la motocicleta se adapte mucho mejor a la topografía colombiana y se desempeñe mejor cuando se requiera mayor potencia. Su arranque es mediante motor eléctrico, lo que genera que las emisiones sean mucho más limpias.

Además, la NH-T 300 está equipada con un sistema de frenos de disco con ABS doble canal, con un disco delantero de Ø 288mm y un disco trasero de Ø 222mm. Tiene un peso en seco de 166 kg y una capacidad en el tanque de 11 litros (2.90 gal). La relación de compresión del motor es de 11.2:1.